まだまだ忙しい日が続いてるのですが、
久々に少しだけ走らせました。
今回出動したのはHPIのE Firestorm 10T FLUX。
近所の公園で3パックほど走らせてきました。
なーんも考えずにガンガン握ってストレス発散。
2パック目で自作ファンが外れてしまいましたが、
ラジの楽しさは異常だと気付かせてくれた時間でした。
以下は諸々写真達。
なかなか迫力ある、いい写真が撮れたかと。

最後にケータイで撮ったミニ動画を。

そんなにムキなって節制するような値段でもないし、
生活において節制するような部分でもないから
買ってもうてもええねんけども、
まだM-03を買って日が浅いから、もうちょっと使い倒して
メカ類を全部移籍しても後悔がなくなってにしよかなと。
ま、買うのは決まっておるということです。
買った人が実は羨ましいということです。

そんなワケで昨日は、先日壊れたM-03の足回りのスペアパーツを買いに
ちょっくら滋賀県大津まで足を伸ばし、ラジコン天国大津へ。

ラジ天大津は初めていくラジ屋。
ちょっくら楽しみにしてましたが、ああもう惨敗。
ラジ天特有の閉塞感がビンビン溢れ出てます。がっかり。
キムワイプもない。M-03のスペアパーツもない。
むしろ、なーんもない。
ていうか、もう数ヶ月キムワイプなし生活をしてるオレ。
そろそろ買わせてくれ。もう倍の値段でもエエぞ。

てなワケでとっとと滋賀から退散し、
帰りにジョーシンキッズランド寺町へ寄って、
諸々のタミヤ系小物を買って帰りました。
ここにもキムワイプはないのでした。

ラジ屋以外でキムワイプが置いてる店ってどこか知りません？
もう辛抱たまらんです。

今日、やっと時間が取れたので、
CR-01で公園ROCKとM-03で農道プラクティス。

まず午前中にガキどものいない公園でCR-01を走らせます。
試しに先日作ったトゥエルブ用の4セルを積んでみます。

とりおん GP3700 4セル

下ります

見た目だけは精悍

時間が取れたら全バラメンテを誓う正午でした。

その後、新たにバッテリを充電したりの準備をして、
昼からはいつもの誰もいない＆通らない道路でM-03プラクティス。
気分よく走らせてたのですが、2パック目でハードクラッシュ。
フロントのナックル破損で糸冬 了。

スイフトさん

スイフトさん 02

こちらも課題が見えたので次回は色々試してみます。

久々にプロポを握った感じですが、
やっぱラジは走らせないと、どんどんウデが落ちますね。
分かってた事だけど今日は痛切痛感。そして痛心。

気軽に走れるだけにメンテもけっこうテキトーにしてたので
今日はゆっくり時間が取れたので日々の働きを労ろうとメンテ。
がしかーし、モナカを開けるのはやっぱ面倒で、
足回りと10パックほどノーメンテだったモーターだけしっかりやろうと。
足回りは特に故障はなかったので
サスの見直しとベアリング注油など基本的メンテでサクッと終了。

で、モーター。久々にコミュ研します。
ウチのスイフトさんはタミヤのSUPER STOCK TZを載せています。
まず10パックほど積みっぱなしだった現状の数値。

驚愕の数値をたたき出すTZ

TZ、全バラ光景

イイ感じにテカってます

ビミョな数値

ついでに死にセルが混在してたトリオン3700GPから
選って4セルを作りました。

トゥエルブ用4セル

というわけで入門者用というかお手軽用として売り出されてる、
TECH RACINGのDD-Rを中古でゲット。

TECH RACING DD-M/R

とりあえず全バラしてみましたが、
かなり放置してた雰囲気がプソプソします（笑）
ただパーツリストと見合わせてみると、
オプションのアルミモーターマウント、ピッチングオイルダンパー、
ターンバックルタイロッドは装着済みでした。ラッキー♪

アルミパーツはだいぶ色がくすんでいたので研磨剤で磨き、
フロントのサスがかなり渋く、適度なクリアランスで組み直し。
95Tのプーリーをメーカー推奨の102Tに変更。
サーボステーがプラパーツだったので、
適合しそうなタミヤのアルミサーボステー（OP.596）に変更。
サーボセイバーが欠品してたので
タミヤのハイトルクサーボセイバー（SP.1000）装着。
ピニオンは23T、モーターはLUNAのレジェンド23T、
サーボはサンワのERG-VR、
アンプは転がってたヨコモのドリフトスポーツ。
ダンパーオイルは迷った時の#400。

とりあえず、そんな感じで組み上げてみました。

上から

前から

後ろから

はじめて見て触れたトゥエルブ、パーツ点数は少なくメンテもラクそう。
あとは速さに手と目がついていけるか？
ちとコワイなー。